Les cheminées d'échappement de Rozelle Interchange devraient diviser Sydney

Ceci a été publié il y a 11 mois

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Il s'agit de la dernière œuvre d'art public sur le point de polariser Sydney : une sculpture ambitieuse d'acier torsadé, de panneaux de zinc et de plantes vertes ornant – voire obscurcissant – un trio d'énormes cheminées d'échappement à l'échangeur de Rozelle.

Les automobilistes de City West Link auraient déjà repéré les premiers arbustes apposés sur la tour la plus à l'est, tandis que les deux autres restent des dalles de béton nues dépassant du Lilyfield de faible hauteur.

Vue d'artiste des cheminées terminées à Rozelle, là où l'autoroute WestConnex rencontre le pont Anzac.Crédit : Studio Chris Fox

Ils seront installés au-dessus d'un énorme carrefour souterrain en spaghetti sur le site de l'ancienne gare de triage de Rozelle, là où WestConnex rencontre le pont Anzac, City West Link, Victoria Road et The Crescent – ​​et éventuellement le tunnel Northern Beaches.

L'ampleur des cheminées est imposante : près de 40 mètres du niveau de la route, soit l'équivalent d'environ 12 étages. Chris Fox, l'architecte et designer de Sydney chargé d'embellir quelque chose que beaucoup considèrent comme une monstruosité irrécupérable, a déclaré qu'il était clair dès le départ que les piles « feraient partie d'une nouvelle ligne d'horizon de la ville ».

"Je savais que cela allait être un dossier difficile", a déclaré Fox. « La ville doit fonctionner, et les infrastructures font partie de cette fonctionnalité. Mais tout comme les gens, la ville a besoin de plus que ses fonctionnalités de base pour être satisfaite. Les moments de curiosité et d’émerveillement donnent à la ville une vie qui lui est propre – valent la peine d’être visitée et de s’y intéresser.

Fox a déclaré que sa vision de la sculpture était « d’imaginer un avenir où les infrastructures seraient déjà devenues en ruine et envahies par les vignes et la nature ». Son atelier est à l'origine de plusieurs œuvres d'art publiques de Sydney, notamment la sculpture Interloop suspendue au-dessus des escaliers mécaniques de la rue York à la station Wynyard et de l'Interchange Pavilion à South Eveleigh.

L'artiste et architecte de Sydney Chris Fox et son « intervention sculpturale » à Rozelle Interchange, qui est actuellement en construction.Crédit : Janie Barrett

Mais pour montrer à quel point ce projet est sensible, Fox ne répondrait qu'aux questions écrites, et ses réponses devaient être examinées par Transport for NSW et la coentreprise de John Holland et CPB Contractors.

Les observateurs indépendants ne sont toutefois pas soumis à de telles contraintes. "Je pense que c'est très problématique", a déclaré Felicity Fenner, professeure agrégée d'arts, de design et d'architecture à l'Université de Nouvelle-Galles du Sud et présidente du comité consultatif sur l'art public de la ville de Sydney.

«Je félicite Chris d'avoir essayé, et je pense qu'apporter un peu de vert et apporter des références au lieu et aux voyages ainsi qu'au passé autochtone du lieu est admirable. Mais au final, cela revient à coller un peu de décoration sur un ensemble vraiment laid de piles de béton qui rejettent de la pollution.

Fenner a déclaré que la conception proposée par Fox était « le meilleur résultat possible étant donné le contexte vraiment terrible ». Elle a fait l'éloge de la verdure, de son intégration avec le parc Rozelle prévu en contrebas et de sa tentative de créer un habitat pour les espèces indigènes.

Mais elle déteste que l’art soit déployé comme une amélioration plutôt que pour lui-même. « S’ils veulent avoir de l’art public… faites-en de l’art. N'utilisez pas l'art pour résoudre un problème », explique Fenner.

Pour les critiques, comme pour tout observateur, il est difficile de séparer l’œuvre sculpturale de l’autoroute elle-même. Même s'ils apprécient les efforts de Fox, s'ils n'aiment pas WestConnex, ils auront du mal à aimer les piles.

"Ils sont plutôt intimidants, n'est-ce pas ?" » déclare l'écrivain et éditeur d'architecture Paul McGillick. « Ils sont très intrusifs, et on ne peut pas y échapper, ils sont vraiment hors d'échelle. Bien sûr, ils essaient de dissimuler cela avec les œuvres d'art qui l'entourent... Je suppose que c'est à chacun de décider si cela fonctionne ou non. Je ne trouve pas cela particulièrement agréable moi-même.

Mais toute œuvre d’art finira toujours par trouver un fan. L'artiste autochtone de renom Tony Albert – dont l'œuvre conceptuelle Two worlds collision orne les sièges du stade de football de Sydney rénové à Moore Park – a trouvé les rendus de Fox phénoménaux.